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两冲程发动机

二冲程发动机一般运用于高速摩托车, 活塞从下止点到上止点的第一个冲程,关闭进排气门,把吸入的压缩气进行压缩。 活塞从上止点到下止点的第二个冲程,火花塞点火,完成做功,同时把空混合气从活塞另一侧排气压入曲轴箱,活塞上部吸入混合气。 ...

拿同一排量的二冲程跟四冲程发动机相比: 1. 二冲程油耗肯定要大些,因为它的燃油利用率要低些有相当一部分的油气没有燃烧或燃烧不充分就被排放出去,所以尾气中的HC(碳氢化合物)比四冲程的高好几倍。 2. 动力方面肯定比四冲程的要好,因为它的...

两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功,接着排气 四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次,接着排气 简单的说就是 两冲程是曲轴每旋转一周做一次功(一到顶端就做功) 四冲程是曲轴每旋转两周做一次功(一到顶端就做功,...

区别很多 四冲程发动机曲轴每转两周,活塞上、下两次完成一个作功循环,两冲程发动机曲轴每旋转一周,活塞上下一次即完成一个作功循环。 四冲程有独立的配气机构,通过凸轮轴、正时链条或气门顶杆,来控制气门的开启和关闭,比较精密,进排气系...

一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、...

一、优点 1、二冲程摩托车比四冲程摩托车体积孝结构简单、重量轻,制造维修方便。 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配...

是的,两冲机比四冲机耗油大,发动机曲轴旋转一周两冲机工作两次供油两次,曲轴转一周四冲机只供油一次。 二冲程发动机:在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈,发动机对外作功一次。 四冲程汽油机的工作循环由4个活塞...

二冲程发动机无法像四冲程发动机那样可持续使用那么长时间。精密润滑系统的不足意味着二冲程发动机的零部件耗损得更快。 二冲程润滑油非常昂贵,每使用一加仑汽油你就需要四盎司润滑油。如果你在轿车上使. 用二冲程发动机,那么你每一千英里就要...

二冲程、四冲程是内燃机的专用名词,要说清楚先必须讲一讲发动机的构造,发动机的组成由气缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成,燃油在气缸中燃烧膨胀,推动活塞,由连杆传给曲轴,从飞轮传出动力,活塞是往复运动,而飞轮是旋转运动,活塞上下一次飞轮转一...

指定买二冲程机油就行。 所谓二冲程,指二冲程内燃发动机,是一种在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈,发动机对外作功一次。 二冲程发动机的第一个行程:活塞从上止点到下止点,完成两个动作:1.火花塞点火,做功——...

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