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刹车片nAo材质好不好

厂家搞的一个名头而已.有机物摩擦材料的统称.日本统称陶瓷材料.其实还有碳材料,芳纶纤维,玻璃纤维等材料.菲罗多工厂感觉自己要引领一下行业,搞了一个NAO的概念.优点:环保,摩擦时声音小,热衰退性能好一点;缺点:350度内 摩擦制动性能没有少金属的刹车片好,刹车片距离稍偏长.

你好,楼上已经解释清楚,但你好像漏掉了目前最好的石墨材料.NAO有毒,严重伤害车主健康.价格低廉重量较轻.半金属吃盘严重,重量大,价格比NAO要高.低金属不是单独的一类,只是半金属的一种.陶瓷刹车片目前较少,技术还不成熟,但价格也不贵.石墨材料是最高档,质量轻,散热极佳,但价格较贵.

NAO是无石棉有机物型刹车片,半金属是所含物质有一半左右含有铁,一般是钢棉,铁粉,少金属是所含物质有少量的铁,一般是钢棉,铁粉,陶瓷是在刹车过程中,在刹车片表面形成了一个稳定的陶瓷化界面,顺便说句,国内还没有真正意义上的陶瓷刹车片,一个是制动时候的温度达不到,再一个是形成不了稳定的陶瓷化界面,大多都是偷换概念,加了陶瓷纤维的刹车片也能叫做陶瓷刹车片?真丢摩擦材料人的脸.您说价格、重量、外观、散热性、摩擦性能、使用寿命等方面的不同,很广泛,也太笼统,建议您找本关于摩擦材料的书去看看,我这里就不多说了

你好,楼下的东西太复杂,我给你简化下,刹车片的材质石棉材料已经淘汰了,所以不用理会,第一档是碳纤维刹车片,性能逆天,但价格太高,一般赛车才会用.第二档是陶瓷石墨等新型材料,导热系数好,耐热性高,噪音小,而且价格适中.第三档就是,普通的半金属刹车片,有含铁的也有含铜的,价格低廉,导热性好,耐热性不行,而且有毒,但价格便宜.一般建议选第二档,代表品牌:耐磨士、菲罗多、博世.PS:刹车片事关安全,不能马虎.

目前刹车片主要分为:低金属/少金属刹车片、石墨/高碳刹车片、高分子/纤维刹车片、陶瓷刹车片.其中高分子跟陶瓷有些类似,还可以的,不过高分子材料的刹车片市面上虚假的多,所以综合而言的话可以选择陶瓷材质的.如Remsa耐磨士(其特点是低尘、安静、耐磨)、菲罗多等.

1、主要的材料不同:NAO刹车片是无石棉无金属的,里面大部分是含有金属成分的.陶瓷刹车片并非就是普通陶瓷,而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷.半金属刹车片主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混

一般有四种材料:1、脂基刹车材料;2、粉末冶金刹车材料;3、碳/碳复合刹车材料;4、陶瓷基刹车材料.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布

博士的刹车片应该是目前最好的吧 现在市场上生产的NAO材料多半是假的 我们就是做汽配的

1.无异响: 安装后,在正行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声).中力安陶瓷刹车片生产厂家表示,因为陶瓷刹车片中不含金属成份,所以就避免了传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦的金属嚣叫声.2.延长刹车盘寿命:

谁说的尽量不要换NAO配方的刹车片,这个人不安好心,除非你一直用的是更好的,比如陶瓷的.NAO配方比半金属有好几项优势,比如落灰少(不容易污染轮毂),噪音小,耐磨等等.其中NAO的一个分支被特别退出来,就是陶瓷配方,它又是NAO配方里比较好.

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